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	27.11.2017	Luzern	Bahnhof SEV Schweiz Verkehrsbetriebe		Restaurant Verkehrsbetrieb Volltext	Es braucht dringend ein Personalrestaurant im Bahnhof Luzern. Die Gewerkschaften des Luzerner Gewerkschaftsbundes (LGB) haben heute den Verantwortlichen der SBB, der Zentralbahn und den Luzerner Verkehrsbetriebe VBL eine Petition überreicht, welche die Schaffung eines Personalrestaurants im Bahnhof Luzern fordert. Das Anliegen unterstützen 1001 betroffene Arbeitnehmende. Im Rahmen einer Aktion im Bahnhof Luzern, bei der an einem gedeckten Tisch eine warme Mahlzeit serviert wurde, haben Gewerkschafter/innen zusammen mit betroffenen Arbeitnehmenden den SBB-, Zentralbahn- und VBL Verantwortlichen eine Petition übergeben. In dieser wird die Schaffung eines gut erreichbaren Personalrestaurants im Luzerner Bahnhof verlangt, dessen Öffnungszeiten den besonderen Schichtarbeitszeiten Rechnung tragen (Montag bis Sonntag, 6 bis 22 Uhr). Die 1001 Unterschriften belegen die Dringlichkeit des Anliegens. Sie stammen von Mitarbeitenden von SBB, VBL, Post, Zentralbahn, Südostbahn, BLS, der Luzerner Polizei und den Betrieben der Luzerner RailCity. Die Erwartung der Petitionärinnen und Petitionäre ist denn auch klar nicht die, dass die SBB alleine die Verantwortung für die Personalverpflegung übernehmen muss. „Der LGB verlangt, dass die SBB als Eigentümerin des Bahnhofs Luzern und als grösste Arbeitgeberin vor Ort die Planung eines Personalrestaurants an die Hand nimmt. Sie muss nun mit den übrigen Arbeitgebern und den Personalvertretungen Anschlussvereinbarungen (…). SEV, 27.11.2017. SEV > Verkehrsbetriebe Luzern. Restaurant. SEV, 2017-11-27. Ganzer Text
	31.10.2017	Schaffhausen SH Kanton	Verkehrsbetriebe VPOD Schaffhausen		Fusion Verkehrsbetrieb Volltext	Soll nicht im Waldfriedhof enden: Zusammenführung der beiden Schaffhauser Verkehrsbetriebe. Schaffhauser Nahverkehr: Personal nicht zum Spielball machen. Bei der Zusammenführung der städtischen und der regionalen Verkehrsbetriebe Schaffhausen droht das Vertrauen der Beschäftigten zu schwinden. Die Verkehrsbetriebe Schaffhausen (VBSH) und die Regionalen Verkehrsbetriebe Schaffhausen (RVSH AG) sollen in einer selbständigen öffentlich-rechtlichen Anstalt zusammengeführt werden. Stadtrat und Regierungsrat haben den jeweiligen Parlamenten ihre Vorlagen unterbreitet. Der VPOD und die Arbeitnehmervertretung der beiden Betriebe konstatieren jedoch, dass das Verfahren über die künftigen Anstellungsbedingungen bei der «neuen» VBSH nicht den einschlägigen Regeln einer Vertragsaushandlung und den Gepflogenheiten einer funktionierenden Sozialpartnerschaft entspricht.Entgegen allen Aussagen und Verlautbarungen liegt zurzeit kein rechtskräftiger Gesamtarbeitsvertrag vor, da wichtige integrierende Bestandteile des Vertragswerks noch nicht abschliessend verhandelt sind. Ebenso sind elementare Fragen in der Überführung der Mitarbeitenden aus dem GAV RVSH nicht geregelt und harren einer fairen Lösung. Solange die pendenten Punkte nicht einer sozialpartnerschaftlichen Lösung zugeführt sind, kann das Vertragswerk – mit der notwendigen Zustimmung der zuständigen Gremien und den erforderlichen Unterschriften aller Beteiligten versehen – nicht als rechtskräftig besiegelt (…). Kurt Altenburger. VPOD Schaffhausen, 31.10.2017. VPOD Schaffhausen > Verkehrsbetriebe Schaffhausen. VPOD. 2017-10-31. Ganzer Text
	04.11.2015	Lausanne	Demonstration SEV Verkehrsbetriebe		Demonstration GAV SEV Verkehrsbetrieb Volltext	Verkehrsbetriebe der Region Lausanne (TL). GAV-Verhandlungen blockiert. Nach 18 Monaten GAV-Verhandlungen weigert sich die TL-Direktion, über wichtige Punkte zu verhandeln, mit denen das Personal unzufrieden ist. Darum demonstrierte die SEV-Sektion am 28. Oktober auf dem Platz Saint-François. Ballonstart als Demoabschluss mit dem Motto „Das Niveau heben“. Falls bei den Verhandlungen nach Redaktionsschluss, d.h. am Abend vor dem Erscheinen dieser Zeitung, nichts mehr geändert hat, wird der SEV seine Mitglieder dazu aufrufen, den neuen GAV in seiner jetzigen Fassung in einer Urabstimmung abzulehnen. Denn über mehrere wichtige Fragen konnte nicht verhandelt werden, weil die Direktion die Diskussion verweigerte. Zum Beispiel will sie Mitarbeitenden im Lohnaufstieg den Monatslohn von Jahr zu Jahr nur noch um 41 Franken 50 anheben, statt um 65 Franken wie bisher. Der SEV aber fordert 80 Franken. „Die Direktion will dem Personal Verschlechterungen zumuten und sagt Nein zu all unseren Vorschlägen“, ärgert sich SEV-Gewerkschaftssekretär Christian Fankhauser. „Würden wir zu den Mauern der Kathedrale sprechen, käme bestimmt mehr zurück.“ Unzufrieden ist das Personal auch über die fehlende Berücksichtigung der eidgenössischen Fähigkeitszeugnisse bei der Lohnbemessung, was vor allem für das Unterhaltspersonal nachteilig ist. „Wir bedauern, dass Lehrabschlüsse nicht ästimiert werden, (…). SEV, 4.11.2015. SEV > Verkehrsbetreibe Lausanne. GAV. SEV, 4.11.2015. Ganzer Text
	10.09.2014	Schweiz	Personen SEV Schweiz Verkehrsbetriebe	Vivian Bologna	Personalbestand Verkehrsbetrieb Volltext	Um das fehlende Fahrpersonal zu finden, gehen die Unternehmungen neue Wege. „Die Mitarbeitenden sind unsere besten Botschafter/innen“. Mancher Verkehrsbetrieb hat Mühe, ausgebildete Busfahrer/innen und Lokführer/innen zu finden. Die TL in der Region Lausanne und die TransN im Kanton Neuenburg haben intern Kampagnen lanciert, um Mitarbeitende als Pat/innen für die Personalrekrutierung einzuspannen. Bei der SBB und Ostschweizer Unternehmen gibt es schon seit Jahren Prämien für Mitarbeitende, die Personal werben. So werden diese als „Botschafter/innen“ des Unternehmens in die Personalwerbung einbezogen, was der SEV begrüsst. Doch seine Gewerkschaftssekretär/innen warnen, dass dies allein die Rekrutierungsprobleme noch nicht löst. Denn diese sind oft in erster Linie auf wenig attraktive Arbeitsbedingungen zurückzuführen. Ausser im Tessin haben die schweizerischen öV-Unternehmungen Mühe, genügend Fahrpersonal für ihre Loks, Trams und Busse zu rekrutieren. Die Lausanner Verkehrsbetriebe (TL) sprechen zwar noch nicht von einem eigentlichen Mangel an Bus- und Trolleybusfahrer/innen auf dem Arbeitsmarkt, doch Alarm haben sie schon geschlagen. Dafür haben sie auch allen Grund, denn sie mussten mangels Personals die für Ende August geplante Verlängerung der Linie 25 auf Mitte September verschieben, wie die Zeitung „24Heures“ in ihrer Ausgabe vom 27. Mai berichtete. Auch auf einen dichteren Fahrplan hätten die TL vorerst verzichten müssen, berichtete das Blatt. Für ein Verkehrsunternehmen eine unangenehme Situation. (…). Vivian Bologna. SEV Schweiz, 10.9.2014. SEV Schweiz > Verkehrsbetriebe. Personalmangel. SEV Schweiz, 10.9.2014. Ganzer Text
	09.06.2013	St. Gallen	Abstimmung Personen Verkehrsbetriebe VPOD St. Gallen	Maria Huber	Privatisierung Verkehrsbetrieb Volltext	Abstimmungssonntag: Die Stadt St. Gallen sagt Nein zur Privatisierung der VBSG. Abstimmungssonntag: Die Stadt St. Gallen sagt Nein zur Privatisierung der VBSG. Wir haben die Abstimmung gewonnen: 7027 Ja zu 12846 Nein. Das Komitee „VBSG Privatisierung Nein" und die Gewerkschaft VPOD , in der ein grosser Teil des Personals der St. Galler Verkehrsbetriebe organisiert ist, nimmt mit Freude vom deutlichen Abstimmungsergebnis Kenntnis, das eine Ausgliederung des St. Galler Busses in zwei Aktiengesellschaften verhindert. Die Stimmberechtigten haben damit ihr Misstrauen gegen die Privatisierungstendenzen ausgedrückt und ein Bekenntnis zu einem starken Service public abgelegt. (...). Maria Huber-Imobersteg. VPOD Schweiz, 9.6.2013. VPOD St. Gallen > Verkehrsbetriebe St. Gallen. Abstimmung. Privatisierung. 2013-06-09. Ganzer Text
	10.12.2012	Biel	GBLS Biel Verkehrsbetriebe Biel		Arbeit auf Abruf Arbeitsbedingungen ESB Lohndumping Verkehrsbetrieb Volltext	Medienmitteilung des Gewerkschaftsbundes Biel-Lyss-Seeland (GBLS) Biel-Bienne. Gewerkschaftsbund Biel-Lyss-Seeland (GBLS) protestiert gegen die prekären Arbeitsbedingungen bei den Verkehrsbetrieben Biel-Bienne (VB). Auslagerungs-Alarm: Das VB-Dumping darf sich beim ESB nicht wiederholen! Beschäftigung im Stundenlohn, aufgezwungene Teilzeitanstellungen und Arbeit auf Abruf: Das „Bieler Tagblatt" prangert in der Ausgabe vom 10. Dezember 2012 zu Recht die Dumping-Politik der Verkehrsbetriebe Biel-Bienne (VB) an. (...). GBLS, 10.12.2012. GBLS > Verkehrsbetriebe Biel. Arbeitsbedingungen. GBLS 10.12.2012. Ganzer Text
	01.07.2008	GE Kanton	Abstimmung Personen	Chrstoph Schlatter	Industrielle Betriebe Verkehrsbetrieb	Genf: Politischer Einfluss auf öffentliche Werke bleibt. Eine Abfuhr ganz im Sinne des VPOD haben die Stimmberechtigten des Kantons Genf dem Vorhaben erteilt, den politischen Einfluss des Kantons auf seine öffentlich-rechtliche Unternehmen zu schwächen. Die bachab geschickten Vorlagen hätten eine Verkleinerung der Verwaltungsräte der Verkehrsbetriebe, der medizinischen Kranken- und Pflegeanstalten und der industriellen Betriebe gebracht. Die Genferinnen und Genfer erkannten, dass dies als Attacke auf den Service public gemeint war, und sagten klar Nein. Christoph Schlatter. VPOD-Magazin Juli 2008
	29.04.1999	Biel	Freiheitspartei		Verkehrsbetrieb	Autopartei versus Bushäuschen (VB-Stationen: unkluge Planung, BT 15. April). Leserbrief von P.B. BT 29.4.1999
	01.10.1994	Thun	SAT VPOD		Verkehrsbetrieb	Kein Ei des Kolumbus. VPOD Thun zur Fusion der Thuner Verkehrsbetriebe. Die vorgeschlagene „Heirat“ zwischen den Thuner Verkehrsbetrieben SAT und STI sei „keineswegs problemlos“, findet der VPOD Thun. TW 1.10.1994
	15.10.1991	Thun	VPOD		Verkehrsbetrieb	Die VPOD-Sektion Thun Gruppe SAT solidarisiert sich am 15.10.1991 mit der Aktion „Ein Kaktus für den Gemeinderat Biel! Der Gruppe VB der VPOD-Sektion Biel. Brief vom 15.10.1991
	15.10.1991	Bern	VPOD Bern SVB		Verkehrsbetrieb	Die VPOD-Sektion Bern Städtisches Fahrpersonal solidarisiert sich am 15.10.1991 mit der Aktion „Ein Kaktus für den Gemeinderat Biel! Der Gruppe VB der VPOD-Sektion Biel. Brief vom 15.10.1991
	07.12.1987	Biel	Abstimmungen Biel		Verkehrsbetrieb	Nein zum Bus-Konzept. Acht von neun kommunalen Vorlagen wurden angenommen. In Biel wurde nur gerade die Realisierung des Konzepts 84 für die Städtischen Verkehrsbetriebe abgelehnt, trotz einer Flut von neuen kommunalen Abstimmungsvorlagen. Bund 7.12.1987
	06.12.1987	Biel	Abstimmungen Biel Verkehrsbetriebe		Verkehrsbetrieb Abstimmung	Am 6.12.1987 wird in Biel über das Konzept 84 der Städtischen Verkehrsbetriebe abgestimmt. BT 4.11.1987
	03.12.1987	Biel	Verkehrsbetriebe Abstimmungen Biel		Liniennetz Verkehrsbetrieb	Am 3.12.1987 wird in Biel über die Realisierung des Konzepts 84 für die Städtischen Verkehrsbetriebe abgestimmt.
	04.11.1987	Biel	Abstimmungen Biel		Verkehrsbetrieb	Am 6.12.1987 wird in Biel über das Konzept 84v der Städtischen Verkehrsbetriebe abgestimmt. BT 4.11.1987
	01.11.1987	Biel	SP Biel		Verkehrsbetrieb	Viel Geld für fragwürdige Verbesserungen. Nein zur Vorlage der Verkehrsbetriebe. Seit mehr als einem Jahrzehnt dauern die Bemühungen um ein attraktiveres Angebot der Bieler Verkehrsbetriebe. Endlich kann der Stimmbürger an der Urne dazu Stellung beziehen. Die SP Biel empfiehlt Ablehnung der vorliegenden Vorlage. SP-Zytig Biel, November, Nr. 4/1987.
	05.04.1987	Biel	Abstimmungen Biel		Verkehrsbetrieb	Am 5.4.1987 entscheiden die Bieler Stimmberechtigten über einen Kredit von 7,5 Mio. Franken für neue Trolley- und Autobusse der Verkehrsbetriebe Biel. BZ 123.1.1987
	05.04.1987	Biel	Abstimmungen Biel		Verkehrsbetrieb	Am 5.4.1987 entscheiden die Bieler Stimmberechtigten über einen Kredit von 7,5 Mio. Franken für neue Trolley- und Autobusse der Verkehrsbetriebe Biel. BZ 23.1.1987
	21.01.1987	Biel	Stadtrat		Verkehrsbetrieb	Der Stadtrat stimmt am Mittwoch, 21.1.1987 dem Kauf von 6 Gelenk-Trolleybussen für die Verkehrsbetriebe im Betrag von 7,75 Mio. Franken zu. BB 28.1.1987
	15.10.1985	Biel	VPOD		Verkehrsbetrieb	Die VPOD-Sektion Biel führt am Dienstag, 15.10.1985 einen Informationstag zum öffentlichen Verkehr durch.
	20.05.1985	Biel	Abstimmungen Biel		Verkehrsbetrieb	Am 20.5.1985 wird in Biel über die Anschaffung von 6 neuen Gelenktrolleybussen für die VB Biel abgestimmt. BT 14.3.1984
	17.05.1984	Biel	Abstimmungen Biel Verkehrsbetriebe		Verkehrsbetrieb Abstimmung Rollmaterial	Am 17.5.1984 wird in Biel über den Ersatz von 6 überalterten Trolleybus-Anhänger-Kompositionen durch 6 Standard-Gelenktrolleybusse abgestimmt.
	28.12.1983	Biel	Stadtrat Verkehrsbetriebe		Verkehrsbetrieb Stadtrat	Stadtrat wird ungeduldig. Parlamentarische Vorstösse zu den VB. BT 28.12.1983
	28.12.1983	Biel	Stadtrat Biel		Verkehrsbetrieb	Stadtrat wird ungeduldig. Parlamentarische Vorstösse zu den VB. BT 28.12.1983
	18.06.1982	Biel	Stadtrat Verkehrsbetriebe		Verkehrsbetrieb Liniennetz	Die VB-Linien auf den Kopf gestellt. Gestern Abend im Stadtrat. BT 18.6.1982
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